5月27日，江西新聞客戶端發(fā)表《崛起的中部（十六）丨江西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)車間里的新升級》，江西日報全媒體記者走進(jìn)江銅集團(tuán)銅加工企業(yè)，看傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的新質(zhì)生產(chǎn)力。

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原文如下：

崛起的中部（十六）丨江西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)車間里的新升級

在中國版圖上，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南，中部6省以約占全國十分之一的國土面積，承載了約四分之一的人口數(shù)量，創(chuàng)造著約五分之一的經(jīng)濟(jì)總量，是我國重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐，戰(zhàn)略意義舉足輕重。

5年來，抓住中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略機(jī)遇，中部6省在新時代乘勢而上、站到了更高起點(diǎn)上。生機(jī)勃勃的五月，湖南日報、江西日報聯(lián)合啟動“中部向‘新’促崛起”主題采訪報道，走進(jìn)田間地頭、企業(yè)園區(qū)、交通樞紐、開放平臺，看中部地區(qū)如何挺起“脊梁”、向“新”而行。 

5月23日，江西日報全媒體記者走進(jìn)江西銅業(yè)集團(tuán)銅板帶精加工車間，看看傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的新質(zhì)生產(chǎn)力。在江銅集團(tuán)銅板帶精加工車間，一根手腕粗的銅桿，通過數(shù)十道工序，加工成厚度僅0.04毫米的銅板帶，成為企業(yè)傲立市場的獨(dú)門絕技。

去年，江銅研究院研發(fā)的新能源汽車用無氧銅桿新材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，抓住了我國新能源汽車發(fā)展的“風(fēng)口”，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且材料性能更優(yōu)。

江銅集團(tuán)向科技持續(xù)借力，企業(yè)不斷推出新產(chǎn)品，包括處在世界領(lǐng)先水平的銅包鋁產(chǎn)品和打破國外壟斷的高精密汽車連接器材料，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得以華麗轉(zhuǎn)身。

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5月25日，江西日報“中部向‘新’促崛起”系列報道之《興產(chǎn)業(yè) 挺脊梁》一文中提到——在江銅集團(tuán)銅板帶精加工車間，一根手腕粗的銅桿，通過數(shù)十道工序，加工成厚度僅0.04毫米的銅板帶，成為企業(yè)傲立市場的“獨(dú)門絕技”。“轉(zhuǎn)型升級不是簡單的技改，應(yīng)當(dāng)包括提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、提高生產(chǎn)效率等各方面。”江銅集團(tuán)加工事業(yè)部總經(jīng)理助理洪志遠(yuǎn)博士說。向“科技”持續(xù)借力，去年，江銅研究院研發(fā)的新能源汽車用無氧銅桿新材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，抓住了我國新能源汽車發(fā)展的“風(fēng)口”，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且材料性能更優(yōu)。